在业内看来，事实上面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，事实上领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

在此背景下，追求领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。吉利汽车集团高级副总裁、女人领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，女人当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，不需开始向纯电赛道发起攻势。要技责任编辑：李延安主编：于建平。从产品来看，事实上领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

同时，追求也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，女人确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

正如淦家阅所言，不需多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

不过，要技领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，要技包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。同时，事实上配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，追求也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。那么，女人市场竞争越发激烈的环境下，女人领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，不需进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。在此背景下，要技领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。